La coalición propone que el nuevo contrato de transporte urbano incluya las aportaciones vecinales aprobadas por la Mesa

Asimismo que se mantengan las bonificaciones y descuentos tarifarios para los colectivos vulnerables, y se incluya el respeto estricto a las cláusulas sociales

El Grupo Municipal Unidas Podemos presenta una moción al Pleno de este jueves en la que propone que el nuevo pliego del autobús urbano, que está en proceso de elaboración, incluya la totalidad de las aportaciones vecinales, así como el respeto estricto a las cláusulas sociales, y las bonificaciones y descuentos tarifarios para los colectivos vulnerables.

Participación ciudadana

Para Unidas Podemos, la participación ciudadana es fundamental y por ello “hay que garantizar la inclusión de las demandas vecinales: incorporando de manera efectiva las propuestas, alegaciones y mejoras de líneas aportadas por las asociaciones de vecinos en el seno de la Mesa del Transporte al Proyecto Preliminar de Reordenación de Líneas del autobús urbano”.” Igualmente el grupo municipal defiende “convocar, antes de la publicación de los pliegos del contrato, a la Mesa del Transporte para la revisión fehaciente de su contenido, sobre todo en lo concerniente a estas reivindicaciones”.

Declaraciones de la portavoz a los medios

El transporte urbano debe favorecer la igualdad de oportunidades “y por ello se deben mantener las bonificaciones y descuentos tarifarios para colectivos que presentan mayores necesidades de movilidad o una menor capacidad económica, como personas mayores, jóvenes, estudiantes, personas con discapacidad, familias numerosas, personas desempleadas o víctimas de violencia de género, favoreciendo la igualdad de oportunidades y evitando que el acceso al transporte público se vea limitado por motivos económicos. Blindar la gratuidad para menores de 16 años”.

Condiciones sociolaborales de la plantilla

Y la eficiencia y mejora de la red no pueden desligarse de las condiciones sociolaborales del personal conductor”, destaca la formación, “La incorporación de criterios sociales en la contratación pública no es una opción arbitraria, sino un mandato legal imperativo”. Proponen incluir como requisito de obligado cumplimiento “el respeto estricto a las cláusulas sociales “dirigidas a promover la igualdad efectiva entre mujeres y hombres, la conciliación de la vida laboral y familiar, el descanso, la estabilidad en el empleo, la calidad de las condiciones laborales y la inserción laboral de personas con discapacidad o en riesgo de exclusión social”.

Accesibilidad, innovación y digitalización

Otras propuestas van encaminadas a la accesibilidad universal “garantizando que tanto los vehículos como la información al usuario, los sistemas de venta y validación de títulos y las infraestructuras asociadas sean plenamente accesibles para todas las personas; y la participación ciudadana; compromisos de calidad del servicio; innovación y digitalización, “para facilitar una gestión más eficiente del servicio y una mejor experiencia para los usuarios”; y sostenibilidad ambiental, “favoreciendo la progresiva implantación de vehículos de bajas o cero emisiones, la eficiencia energética y la reducción de la huella de carbono del servicio”.

En opinión de la coalición, “la redacción de un pliego moderno debe concebir el transporte urbano no sólo como un servicio de movilidad, sino como una política pública al servicio de la cohesión social, la sostenibilidad, la igualdad de oportunidades y la mejora de la calidad de vida de la ciudadanía”.

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Unidas plantea que nuevo contrato bus urbano Cáceres incluya todas aportaciones vecinales