Unidas Podemos presenta una moción ejecutiva al Pleno para lograr cero accidentes en Cáceres

Cáceres mantiene altas tasas de accidentalidad dentro del casco urbano, y el Ayuntamiento debe reafirmar su compromiso para conseguir este objetivo

El Grupo Municipal Unidas Podemos por Cáceres presenta una moción al Pleno de este jueves por una política de cero accidentes y el cumplimiento de los límites de velocidad establecidos por la Dirección General de Tráfico en la ciudad, ya que Cáceres mantiene altas tasas de accidentalidad dentro del casco urbano, y para que el Ayuntamiento y las concejalías implicadas asuman su responsabilidad y compromiso por conseguir este objetivo.

Estos casos de violencia vial, lejos de ser accidentes inevitables por el comportamiento individual, son uno de los mayores casos de fracaso de nuestra sociedad y las instituciones competentes por evitar las muertes y accidentes y mejorar la accesibilidad y la convivencia en nuestras calles, con las positivas consecuencias en la salud, sociales, económicas que ello conlleva.

Reafirmar el compromiso municipal

Con el objetivo de mejorar la calidad de vida de la ciudad, sus niveles de ruido, la ahora posible redistribución del tráfico a las Rondas Norte y Sureste y la mejora de la accesibilidad peatonal y ciclista, “consideramos necesario reafirmar el compromiso de la corporación por la disminución de los accidentes, con el objetivo final de que Cáceres sea una ciudad libre de accidentes más allá de las actuaciones ejecutadas hasta ahora, muy enfocadas al turismo y las áreas comerciales y poco a los entornos infantiles, escolares, de estancia, paseo y juego, entre otros usos”.

En este nuevo paradigma, las calles de Cáceres necesitan un nuevo planteamiento dadas las posibilidades de movilidad que brindan las circunvalaciones de la ciudad, en base a las líneas aprobadas por la Dirección General de Tráfico, pasando de un escenario informativo-punitivo basado en el control y las multas a un escenario de asunción institucional de la responsabilidad y su consiguiente prevención de los accidentes, a través de medidas que aseguren el cumplimiento de los nuevos límites de velocidad en el interior del casco urbano, en especial aquellas avenidas y calles cercanas a los colegios y centros de afluencia peatonal y ciclista y las que concentran la mayor parte del tráfico de la ciudad.

Medidas concretas

Por todo ello, Unidas Podemos por Cáceres propone que de la misma manera que se llevan a cabo campañas de cumplimiento de la normativa local para conductores de bicicletas y VMP, se lleven a cabo campañas similares para los conductores de vehículos motorizados, en redes sociales y entornos con alta densidad de tráfico.

Asimismo, que la Oficina de Urbanismo elabore un estudio en los próximos tres meses con la calendarización de las necesarias actuaciones de pacificación en base a las recomendaciones arquitectónicas de la DGT y la FEMP.

Además, que se refuerce el control de tráfico por radar y los procedimientos sancionadores en el interior de las Rondas; y que también se refuerce el control para conseguir el respeto efectivo de la limitación genérica a 30 km/h en las vías urbanas, prestando un especial énfasis en los carriles compartidos a fin de lograr su objetivo inicial de ser vías seguras para ciclistas.

Y que se lleve a cabo un estudio técnico y económico sobre la implementación de nuevos pasos de peatones con una distancia entre sí de entre 75 y 100 metros en todos los distritos de la ciudad, con un compromiso de inversión en los presupuestos de 2022; y que se mejore la visibilidad de los pasos de peatones, asegurando el cumplimiento de la legislación en materia de accesibilidad y ubicando los actuales aparcabicis de las aceras en las plazas cercanas a los pasos de peatones e intersecciones, mejorando la visibilidad y la movilidad peatonal y de personas con movilidad reducida.