Unidas Podemos propone la creación de un Consorcio de Transportes para Cáceres

. . | marzo 14, 2023 | Comunicados, Interés Municipal | No hay comentarios

La portavoz Consuelo López junto a los concejales Raúl Martín e Ildefonso Calvo en el salón de plenos

Formarían parte la Junta, la Diputación y los ayuntamientos de Aliseda, Arroyo de la Luz, Casar de Cáceres, Garrovillas de Alconétar, Malpartida de Cáceres, Sierra de Fuentes y Torreorgaz

El Grupo Municipal Unidas Podemos por Cáceres presenta una moción al Pleno de este jueves en la que propone la creación de un ente consorciado metropolitano de transporte por carretera, bajo la fórmula de consorcio o autoridad metropolitana, cuya misión sea cofinanciar, coordinar y gestionar el servicio de transporte de viajeros en la ciudad y el conjunto de los municipios de su área, reuniendo bajo una sola autoridad administrativa, marca comercial, soportes de pago y sistema tarifario la movilidad del transporte colectivo por carretera de toda el área urbana de Cáceres.

La portavoz municipal, Consuelo López, ha señalado que “a diferencia de otras ciudades medias españolas ni Cáceres ni ninguna Área Urbana Funcional de Extremadura cuenta con redes de transporte interurbano integradas en el transporte público municipal. Nos encontramos por detrás de ciudades equiparables del resto de España”.

Declaraciones de Consuelo López sobre el Consorcio cacereño de transportes

Para la formación morada, “el transporte es el único de todos los sectores que continúa aumentando su consumo energético en la actualidad, frente a otros que logran adaptarse a la transición energética. Aunque el Gobierno de España ha intensificado sus esfuerzos en los últimos meses por mejorar el acceso al transporte público de su competencia, las reformas de las tarifas implementadas en los últimos meses son insuficientes en lugares como nuestra tierra, donde difícilmente podemos disfrutar de descuentos en transportes de facto inexistentes o, como mínimo, ineficientes”.

Ha recordado que en 2019, “la Junta licitó el Plan de Movilidad Sostenible de Extremadura, aunque por desgracia, la información sobre este plan es inexistente desde junio de 2022. Y la Diputación Provincial ha presentado recientemente el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) de la Red de Municipios de Cáceres, con la intención de dotar a los municipios de nuestra área urbana de alternativas de movilidad sostenibles”.

Por lo que se refiere a Cáceres, ha añadido, “el PIMUS redactado en el año 2014, no se ha implementado en su totalidad ni se ha actualizado atendiendo a las nuevas necesidades de la ciudad y los pueblos que la rodean. A pesar de los inestables avances en Extremadura, el Gobierno de España continúa su progreso legislativo y financiero en materia de movilidad sostenible. Los Presupuestos del Estado y los fondos Next Generation están suponiendo un impulso y modernización de la movilidad en ciudades comparables a la nuestra en población y extensión, mientras que Cáceres carece de los planes necesarios para aprovechar este momento de cambio”.

“Ni Cáceres ni ninguna ciudad extremeña están preparadas para asegurar el derecho a la movilidad de los pueblos que la rodean”, ha destacado López, “a ello se une el expansionismo que ha sufrido nuestra ciudad que conlleva un incremento de costes energéticos y de siniestralidad vial, una merma en la cohesión social urbana y la calidad de vida, así como una limitación de las libertades de los ciudadanos y visitantes de nuestra ciudad, con especial mención de la infancia, la juventud y las personas mayores, asimismo, esto limita el potencial turístico de Cáceres y su entorno, en un sector que está apostando por la sostenibilidad”.

A estos hechos injustos se añade la asunción de todos los costes económicos y sociales por parte exclusiva del Ayuntamiento de Cáceres y los vecinos y vecinas a los que representa.

Por todo ello proponen queal término del actual contrato de transporte colectivo urbano en el año 2024, se cree este ente consorciado metropolitano de transporte por carretera, y extender sus competencias a la gestión integral y unificada de servicios de movilidad compartida, aparcamientos públicos y taxi.

De cara a la delimitación de los núcleos de población servidos por el Consorcio, solicitan a la Diputación de Cáceres la concreción del alcance de la misma, la propuesta de desarrollo normativo de la entidad, su modelo de gobernanza y de financiación, y un estudio de alcance y utilidad económica y social de los nuevos servicios que se pretenden ofrecer, con la inversión que supondrían, todo ello con la mayor transparencia, para que la ciudadanía conozca sus ventajas.

Por último invitan a formar parte del Consorcio, además de a la Junta de Extremadura y Diputación de Cáceres, a los ayuntamientos de Aliseda, Arroyo de la Luz, Casar de Cáceres, Garrovillas de Alconétar, Malpartida de Cáceres, Sierra de Fuentes y Torreorgaz, por ser considerados parte del Área Urbana según el Instituto Nacional de Estadística.